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7月10日，西寧高速寧南樞紐互通建設取得重大進展，J匝道首聯小曲徑高支架現澆箱梁順利澆筑，作為西寧高速項目現澆箱梁首件工程，為全線橋梁建設按下加速鍵。
西寧高速寧南樞紐互通位于寧南縣，與在建沿江高速公路相接，為混合樞紐型互通，可實現“高接高”“高接地”功能。建成后，將實現宜賓市、攀枝花市、西昌市三地無縫快捷轉換，對推動沿線地區經濟社會融合發展和社會長治久安具有重要的戰略意義。
寧南樞紐互通J匝道大橋全長699.3m，現澆支架最大搭設高度為21.2m，箱梁梁高160cm，采用落地式滿堂支架法施工。
施工前期，寧西公司提前謀劃、科學組織、合理安排。一是主動積極協調紅線用地，為施工標段創造有利場地條件。二是嚴格復核高處作業專項施工方案，堅決執行危大工程施工前安全生產條件核查，確保現場支架搭設與設計、施工方案保持一致，杜絕“兩張皮”現象。三是嚴格管控高處作業三級教育培訓考核，全面實行班組人員實名制管理，組織開展工藝工序流程標準化培訓，確保符合開工各項硬性條件。四是嚴格核查高處作業人員，按照蜀道集團《防高處墜落安全管控》要求，組織專項檢查對年齡超過50歲以上人員要求必須轉崗，首次參加或不具備高處作業經歷的人員，不得從事15米以上高處作業。
施工過程中，寧南代表處督促監理單位、施工單位各盡其職，錨定質量、安全目標，嚴格過程管控。一是實施精細化管理，落實危大工程現場旁站監督制度，嚴格把控施工工序各個環節。二是嚴格執行班前五分鐘制度，上崗前對安全防護用品進行檢查，確保安全設施、安全防護、工具儀表、電氣設施等要素保障到位，嚴禁帶病作業。三是嚴格落實高處作業管理責任，確保高處作業人員嚴格管理和高處作業防護措施嚴格配置雙落實，保駕施工安全。
下一步，寧西公司將堅決執行落實蜀道集團質量十條剛性措施，嚴格做好質量管控工作，統籌做好防汛、環水保、安全生產的前提下，全力推進項目建設進度。
