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8月18日，瀘永高速公路重點(diǎn)控制性工程瀨溪河大橋最后一片25米箱梁架設(shè)完成，至此，瀘永高速公路實(shí)現(xiàn)全線全幅貫通，項目土建工程基本結(jié)束，為10月建成通車提供了重要保障。
瀘永高速公路起于瀘州市瀘縣牛灘鎮(zhèn)建設(shè)村，設(shè)牛灘樞紐互通接G76廈蓉高速公路隆納段，止于毗盧鎮(zhèn)下林村川渝交界處，接永瀘高速重慶段終點(diǎn)，路線全長42.37公里，于2020年12月啟動建設(shè)。在施工過程中，瀘永公司及各參建單位不斷強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，認(rèn)真履行各方職責(zé)，理順工作機(jī)制，全力做好資金等要素保障，破解制約建設(shè)難題，確保瀘永高速公路項目早建成、早運(yùn)營、早見效。
在建設(shè)程序管控上，瀘永公司提早啟動、高效推進(jìn)征拆工作，為施工提供良好的外圍環(huán)境；積極完善基本建設(shè)程序，及時完成各階段前置要件辦理，確保建設(shè)程序合規(guī)合法。
在建設(shè)進(jìn)度管控上，聚焦施工梗阻點(diǎn)，以生產(chǎn)調(diào)度會議機(jī)制及時發(fā)現(xiàn)存在問題，倒排工期、壓茬推進(jìn)，設(shè)置節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，及時考核兌現(xiàn)，實(shí)行進(jìn)度臺賬管理，采取有效措施糾偏，實(shí)現(xiàn)進(jìn)度動態(tài)管控，確保項目建設(shè)扎實(shí)有序推進(jìn)。
在建設(shè)質(zhì)量管控上，切實(shí)把“精、細(xì)、嚴(yán)、實(shí)”要求貫穿到工程建設(shè)各個環(huán)節(jié)，科學(xué)制定項目質(zhì)量管控要點(diǎn)，圍繞“體系控制、行為管理、事前預(yù)控、規(guī)范流程、專項治理、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價”6個核心，制定“軟基處治、陡坡路堤、三背回填”等10項質(zhì)量管控措施，扎實(shí)治理質(zhì)量通病。針對項目路基施工時間短，沉降周期不足等客觀情況，項目全面落實(shí)沖擊碾壓、普夯、臺背液壓夯等措施，對路基施工質(zhì)量進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，不斷夯實(shí)路基基礎(chǔ)質(zhì)量；在路面施工階段，項目緊抓原材料、油石比、碾壓工藝等關(guān)鍵環(huán)節(jié)質(zhì)量，建設(shè)以路面10年內(nèi)不產(chǎn)生坑凼為目標(biāo)的品質(zhì)瀘永。
在建設(shè)安全管控上，始終以“施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化、安全管理標(biāo)準(zhǔn)化、場站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化”為重要抓手，深入開展平安工地創(chuàng)建，認(rèn)真落實(shí)“三管三必須”要求，扎實(shí)開展雙重預(yù)防機(jī)制和隱患排查治理，促使項目安全管理始終處于受控狀態(tài)，以實(shí)現(xiàn)“安全生產(chǎn)零事故、環(huán)境保護(hù)零污染、職業(yè)健康零傷害、綜治維穩(wěn)零上訪”的目標(biāo)。
在智慧創(chuàng)新管控上，成功應(yīng)用無人智能攤壓作業(yè)技術(shù)及3D智能攤鋪技術(shù)，建成蜀道集團(tuán)首座全流程智能生產(chǎn)瀝青拌合場站，做到路面施工全程自動化、機(jī)械化，積極推進(jìn)施工機(jī)械裝備“油轉(zhuǎn)電”試點(diǎn)，依托電動化設(shè)備智能化的先天優(yōu)勢，在節(jié)能、降碳、減排的同時，助推主要施工設(shè)備向智慧化升級。
截至目前，瀘永高速公路項目路面工程已完成約80%，房建工程完成90%，交安工程完成80%,機(jī)電工程完成40%。
瀘永高速公路建成通車后，將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局，對推動瀘州“一體兩翼”特色發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施、促進(jìn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)發(fā)展和助力鄉(xiāng)村振興具有重要意義和積極作用。
接下來，瀘永公司將嚴(yán)格對照既定目標(biāo)任務(wù)，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，加強(qiáng)工作組織，充實(shí)施工力量，在確保安全和質(zhì)量的前提下，搶抓剩余工程施工進(jìn)度。為按時、順利完成通車目標(biāo)打下堅實(shí)基礎(chǔ)。
