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1月29日9時(shí)30分，隨著一聲爆破聲響，寧攀高速ZCB1-2/3項(xiàng)目繼花山1號(hào)隧道左洞順利貫通后再傳捷報(bào)，花山2號(hào)隧道左洞順利完成貫通。至此，最后一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)被攻克，項(xiàng)目主線實(shí)現(xiàn)貫通，標(biāo)志著項(xiàng)目施工建設(shè)進(jìn)度取得“里程碑”式突破。
花山2號(hào)隧道作業(yè)面位于寧南縣竹壽鎮(zhèn)花山村境內(nèi)，隧道作業(yè)區(qū)段全長(zhǎng)3998米，圍巖級(jí)別主要以Ⅳ、Ⅴ級(jí)為主，雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80Km/h，隧道軸線經(jīng)過(guò)地段地面埋深約為2.4m-247m。項(xiàng)目建設(shè)前期，白鶴灘水電站建路封閉施工，導(dǎo)致材料設(shè)備進(jìn)場(chǎng)困難，便道施工險(xiǎn)峻，水資源匱乏。進(jìn)洞施工面臨著地質(zhì)條件復(fù)雜，地表沖溝發(fā)育，不良地質(zhì)有斷層、巖溶、變形塌方、涌突水等困難。建設(shè)過(guò)程中還需克服長(zhǎng)距離折彎通風(fēng)、高地溫等重難點(diǎn)問(wèn)題。
項(xiàng)目狠抓工序銜接，合理調(diào)配資源，多措并舉推動(dòng)各項(xiàng)施工穩(wěn)步前進(jìn)。一是保障工期平穩(wěn)推進(jìn)。對(duì)隧道開(kāi)挖臺(tái)架多次優(yōu)化，有效保證上下臺(tái)階開(kāi)挖期間的連續(xù)性，滿足上下臺(tái)階開(kāi)挖掌子面的需求，開(kāi)挖效率顯著提高。根據(jù)隧道動(dòng)態(tài)情況，做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，強(qiáng)化過(guò)程管控及施工工藝控制，嚴(yán)格落實(shí)隧道開(kāi)挖“兩天三循環(huán)”，二襯、仰拱“兩天一板”工作，提升隧道各工序施工效率，將開(kāi)挖、出渣、支護(hù)、二襯各工序進(jìn)行緊密銜接，在保證安全、質(zhì)量的同時(shí)縮短工期，實(shí)現(xiàn)資源與進(jìn)度的雙重優(yōu)化，切實(shí)保障進(jìn)度平穩(wěn)推進(jìn)。二是嚴(yán)控質(zhì)量鑄造品質(zhì)。項(xiàng)目根據(jù)實(shí)際圍巖條件，科學(xué)規(guī)范地對(duì)隧道圍巖等級(jí)、支護(hù)參數(shù)、開(kāi)挖工法進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，制定全面周密的施工計(jì)劃。應(yīng)用光面爆破技術(shù)，對(duì)鉆孔及光面爆破參數(shù)實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整優(yōu)化隧道支護(hù)參數(shù)。堅(jiān)持“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)”的施工原則，秉持“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、零容忍”的工作態(tài)度，通過(guò)加強(qiáng)過(guò)程質(zhì)量自檢自控，嚴(yán)格按圖施工，把好拱架、鋼筋、砂石等原材質(zhì)量關(guān)，加強(qiáng)施工監(jiān)控量測(cè)，保證隧道質(zhì)量，鑄造品質(zhì)工程。三是嚴(yán)管安全措施到位。始終將安全生產(chǎn)擺在首位，配齊隧道內(nèi)各類安全施工設(shè)施。強(qiáng)化安全教育和技術(shù)交底工作，完善隱患排查和分級(jí)管控預(yù)防機(jī)制，建立全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)網(wǎng)格化管理。嚴(yán)格防范涌水、涌泥和塌方，有效降低施工安全隱患，為隧道施工安全保駕護(hù)航。
寧攀高速ZCB1-2/3項(xiàng)目主線左幅全部貫通，為寧攀高速如期建成通車提供有力保障。下一步，項(xiàng)目全體參建員工將以安全為基礎(chǔ)、質(zhì)量為根本、工期為保障，繼續(xù)嚴(yán)守施工規(guī)范，精心組織，周密部署，嚴(yán)格管控，全力沖刺剩余施工任務(wù)。
