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3月28日，宜攀高速金寧段ZCB1-9項(xiàng)目賈沙田隧道出口端順利貫通，項(xiàng)目建設(shè)取得了重大突破。
賈沙田特長(zhǎng)隧道位于四川省布拖縣龍?zhí)舵?zhèn)合井鄉(xiāng)境內(nèi)，隧道左線全長(zhǎng)8863米、右線全長(zhǎng)8902米，其中出口端左線長(zhǎng)4430米、右線長(zhǎng)4451米。隧道地處陡峭斜坡地帶，地形起伏大，洞頂最大埋深約674米。隧道穿越堆積體及橫穿恩子坪正斷層，洞身自穩(wěn)能力較弱，隧道成洞困難，安全風(fēng)險(xiǎn)高，且易出現(xiàn)突水及突泥現(xiàn)象，極大增加了施工難度。
賈沙田隧道受地?zé)嵊绊憞?yán)重，施工期間常年高溫高濕，最高溫度可達(dá)40℃。項(xiàng)目聚力攻關(guān)，采用巷道式通風(fēng)方式，增加制冰機(jī)及射流風(fēng)機(jī)，有效提高洞內(nèi)空氣質(zhì)量；采用固定式噴淋灑水裝置、移動(dòng)式氣霧降溫車降低作業(yè)區(qū)氣溫，成功將隧道作業(yè)面溫度降低7-8℃。
項(xiàng)目采用初支斷面復(fù)測(cè)、拱頂二次沖頂、帶模注漿、加強(qiáng)振搗等多種措施，確保二襯施工質(zhì)量；引進(jìn)雙折疊臂鑿巖臺(tái)車、智能拱錨一體化臺(tái)車及濕噴機(jī)械手等大機(jī)設(shè)備，有效降低安全風(fēng)險(xiǎn)；在斷層破碎帶處采取物探法和鉆探法相結(jié)合的方式加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，并采用雙層超前小導(dǎo)管加強(qiáng)超前支護(hù)，保障施工安全。此外，通過原材料驗(yàn)收、技術(shù)交底、質(zhì)量抽檢等措施，扎實(shí)開展高速公路平安百年品質(zhì)工程質(zhì)量強(qiáng)基專項(xiàng)行動(dòng)，有力保障隧道施工質(zhì)量。
賈沙田隧道出口端順利貫通，加快了項(xiàng)目隧道施工的總體進(jìn)度，為賈沙田隧道全線貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
