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沿江高速、峨漢高速部分路段建成通車!
2023年01月01日 2215人看過

2022年12月30日12時由蜀道高速集團(tuán)投資建設(shè)的沿江高速公路會理至?xí)|段、峨漢高速公路峨邊至金口河段、峨漢高速漢源至烏史大橋鄉(xiāng)段建成通車,涼山州會理市、會東縣、甘洛縣,樂山市金口河區(qū)將結(jié)束不通高速公路的歷史。

沿江高速公路會理至?xí)|段    

沿江高速先期通車段 (3)_副本.jpg

沿江高速會東南互通至?xí)砟祥w互通先期通車段路線全長30.217公里,屬于沿江高速寧攀段,途經(jīng)會東縣鲹魚河鎮(zhèn)、姜州鎮(zhèn),會理市彰冠鎮(zhèn)、城南街道,按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計時速為80公里/小時,主線橋隧比45%,主要工程包括隧道3座、特大橋1座、大中橋34座、落地互通2個、樞紐互通1個、服務(wù)區(qū)1個,于2020年6月1日開工建設(shè)。沿江攀寧公司緊盯難題開新局,積極配合地方防疫管控措施,加強施工隊伍人員流動管控并嚴(yán)格場所消毒等制度,多方聯(lián)系材料供應(yīng)商以最大限度減少疫情對材料進(jìn)場的不利影響;嚴(yán)格按照地方要求開展森林防滅火工作,在有火災(zāi)風(fēng)險場地配備完善水車等設(shè)備,加強防控人員巡邏以保證鋼筋焊接等施工工序順利開展;積極籌謀,強化與地方政府和設(shè)計單位聯(lián)系,解決因新增會祿高速增加的路基、橋梁、征拆等施工難題。沿江攀寧公司在不斷攻堅克難中,始終以“決戰(zhàn)沖刺”的狀態(tài)保障先期通車段按期順利建成通車。

沿江高速會東南互通至?xí)砟祥w互通段是《涼山州交通建設(shè)“五年行動計劃”實施意見》中新增的14縣(市)通高速公路項目之一,該段建成通車徹底結(jié)束了會東縣、會理市兩地不通高速公路的歷史,兩地車程由原來的1小時20分鐘縮短為20分鐘,對帶動沿線現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展、構(gòu)建會東會理半小時經(jīng)濟圈、助力會東縣建成全省重要的生態(tài)特色農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地具有重要意義。

峨漢高速公路峨邊至金口河段、漢源至烏史大橋鄉(xiāng)段     

烏斯河特大橋_副本.jpg

峨漢高速公路峨邊至金口河通車段全長約22公里,開通黑竹溝收費站、金口河收費站,漢源至烏史大橋鄉(xiāng)通車段全長36公里,開通烏史大橋鄉(xiāng)收費站、漢源東收費站。這是樂山市金口河區(qū)、涼山州甘洛縣迎來的首條高速公路,屆時,從成都到黑竹溝國家森林公園景區(qū)車程由5小時縮短至3小時,金口河區(qū)到樂山市的車程由2小時縮短至40分鐘,甘洛縣到西昌市的車程由5小時縮短至3小時,對兩區(qū)縣成為成都平原經(jīng)濟區(qū)-攀西經(jīng)濟區(qū)交匯發(fā)展帶、融入成都平原經(jīng)濟區(qū)門戶,持續(xù)擴大對外開放、帶動旅游開發(fā)、保障改善民生,助力鄉(xiāng)村振興起到關(guān)鍵性作用。

五年工期,五年磨劍,自2017年峨邊至金口河段、漢源至烏史大橋鄉(xiāng)段正式開工建設(shè)以來,參建各方著力聚焦重難點問題管控,不斷強化過程監(jiān)督,特別是在金口河隧道、烏斯河隧道、建全村隧道以及烏斯河特大橋等通車段重要控制性工程建設(shè)中,面對突泥涌水、巖爆、變形塌方、高地?zé)岬鹊刭|(zhì)災(zāi)害和施工空間狹窄、橋梁墩柱密集、峽谷瞬間風(fēng)力10級等諸多困難與挑戰(zhàn),迅速成立黨員突擊隊、青年突擊隊,以“釘釘子”精神破難題、盯關(guān)鍵、保貫通、穩(wěn)收尾,掀起通車段建設(shè)大干熱潮。為克服不良地質(zhì)條件,樂漢公司多次組織地質(zhì)專家、隧道專家勘察現(xiàn)場,反復(fù)研究論證施工方案,通過綜合運用瞬變電磁法、地質(zhì)雷達(dá)法、地震波反射法、超前鉆探法等手段,提前預(yù)判處治不良地質(zhì)情況,從根源上降低安全風(fēng)險。牢固樹立“安全優(yōu)先 質(zhì)量為本”的理念,不斷加強對材料、設(shè)備、人力的投入,加大對“峽谷防風(fēng)、錯風(fēng)施工”的工作管理力度,因地制宜,大膽創(chuàng)新,采取逐個擊破策略應(yīng)對各類技術(shù)性難題,確保隧道的順利貫通和大橋的順利合龍,為這次58公里順利通車奠定了堅實的基礎(chǔ)。

峨漢高速起于樂雅高速峨眉連接線,經(jīng)峨眉山市、峨邊彝族自治縣、金口河區(qū)、甘洛縣,止于漢源北側(cè)與雅西高速相連,路線全長122.882km,工程總投資概算為205.21億元,平均每公里造價1.67億元,建設(shè)工期5年。項目采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)修建,設(shè)計速度80公里/小時,共設(shè)置橋梁67座,其中特大橋6座;設(shè)置隧道23座,其中特長隧道11座,主線橋隧比87.4%。2021年7月1日,峨漢高速公路峨眉至峨邊段已開通試運營,全線計劃2023年底建成通車。

沿江高速先期通車段開通收費站2個,從會東至?xí)矸较蛞来螢闀|南收費站和姜州收費站,均設(shè)置有入口治超及出口計重設(shè)備,通過計重設(shè)備計量檢定,車輛可正常進(jìn)出收費站,不停車收費系統(tǒng)ETC同步投入使用。

峨漢高速公路此次通車路段開通收費站4個,從峨邊至金口河方向依次為主線黑竹溝收費站、金口河收費站;從漢源至烏史大橋鄉(xiāng)方向依次為漢源東收費站、烏史大橋鄉(xiāng)收費站,不停車收費系統(tǒng)ETC同步投入使用。

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