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9月21日，會祿高速ZCB1-3項目烏東德隧道右洞開挖進尺突破1000米，為會祿高速建設順利完成年度目標任務按下“加速鍵”。
烏東德隧道是會祿高速最長隧道，全長8922米，為微瓦斯特長隧道。隧道采用三區(qū)段斜井通風，包含豎井1座，斜井2座，最大埋深約625米。隧道穿越強震區(qū)及危巖卸荷帶、滑坡、巖溶、突泥涌水等不良地質(zhì)，圍巖穩(wěn)定性差。施工過程中曾遭遇基巖裂隙水涌出情況，單日涌水最高達到1.5萬方，且為逆坡排水，施工難度大，安全風險高。
自隧道進洞以來，攀寧攀大公司強化質(zhì)量、安全、環(huán)境保護的全方位管理，通過超前謀劃、科學組織、精心施工，確保隧道建設順利推進。嚴格落實網(wǎng)格化管理制度、隧道關(guān)鍵工序帶班制度，規(guī)范現(xiàn)場標準文明化施工，為隧道施工質(zhì)量安全提供有力保障。嚴格踐行“智能化減人、機械化換人”理念，采用大型機械配套施工作業(yè)和光面爆破技術(shù)，全面推動施工現(xiàn)場智能化、信息化，大大減少掌子面作業(yè)人員數(shù)量，確保施工安全，加速隧道掘進。
下一步，攀寧攀大公司將持續(xù)推進項目創(chuàng)新實踐，在保障質(zhì)量和安全的基礎上提高建設施工效率，保障項目建設高效推進。
