基層動態(tài)
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2024年12月31日，歷經(jīng)一年半的奮戰(zhàn)，西寧高速全線隧道累計進尺超過47公里，標(biāo)志著全線隧道進程突破50%大關(guān)，為實現(xiàn)總體通車目標(biāo)奠定堅實基礎(chǔ)。
2024年12月31日，銅資高速楊柳灘沱江特大橋左幅9#墩11#塊件順利完成澆筑，標(biāo)志著銅資高速控制性工程節(jié)段施工進度過半，也為2025年5月底實現(xiàn)全橋合龍打下堅實基礎(chǔ)。
12月30日，由蜀道集團所屬蜀道高速集團樂漢公司與漢源縣人民政府聯(lián)合投資的峨漢高速蘭家灣特大橋建成通車。
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12月30日，鎮(zhèn)廣高速川王段B1項目梨坪隧道累計掘進突破2000米大關(guān)，標(biāo)志著項目“進度條”再刷新，工程建設(shè)再上新臺階。
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12月29日，鎮(zhèn)廣高速通廣段D合同段迎來重大進展——D1項目天馬中橋右幅與D2項目賀家堰大橋的最后一片T梁精準(zhǔn)架設(shè)完畢，成功實現(xiàn)全線半幅貫通。為后續(xù)路面及交安施工等工序轉(zhuǎn)換創(chuàng)造有利條件。
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12月26日，鎮(zhèn)廣高速通廣段C7項目路基交驗突破30公里大關(guān)，提前完成年度交路目標(biāo)任務(wù)，標(biāo)志著項目向通車任務(wù)邁出了堅實的一步。
